Контрактный двигатель 664951 ( D20DT ) экологического класса Euro III в сборе с навесным оборудованием.Объём двигателя D20DT равен 1998 cc., мощность D20DT 141 л.с. Устананвливался на автомобилях SsangYong Actyon, Actyon Sports , Kyron.



Мотор с небольшим пробегом по Ю.Корее.  Проверен на стенде и готов к установке.



Если у Вас возникли трудности с определением экологического класса вашего двигателя смотрите видеоролик, который поможет правильно установить класс двигателя.



https://www.youtube.com/watch?v=SxyrgEYJtG4">https://www.youtube.com/channel/UCMIo7ZU0L86L4gvCoELA8Zw



Также реализуем двигатели D20DT 2.0 XDi в разбор по запчастям. Разбираем на продажу только рабочие проверенные двигатели. Реализуем новые оригинальные запчасти для двигателей Ssang Yong.



Наша компания серьезно подходит к выбору двигателей на внутреннем рынке Кореи для последующей отправки в Россию. Несколько лет назад мы открыли собственный центр тестирования в Сеуле, где тщательно проверяем показатели всех двигателей.

Каждый мотор запускается и работает на стенде подключенный к системе охлаждения, для проверки  на герметичность рубашки охлаждения, целостности прокладки ГБЦ, отсутствия «газов» и посторонних шумов при работе.

У всех ДВС измеряется давление масла, большинство моторов также проходит проверку компрессии в цилиндрах.

Мы делаем все, чтобы вы получили качественный и исправный двигатель в случае обращения в нашу компанию.



Даем гарантию на двигатель 2 недели с момента получения в вашем городе.



Наш канал YouTube , на котором мы выкладываем видео тестирования моторов с фиксацией номера двигателя:  

https://www.youtube.com/channel/UCMIo7ZU0L86L4gvCoELA8Zw



Полезные познавательные ролики о закупке двигателей в Южной Корее:

https://www.youtube.com/watch?v=qyol3esZ-Nc&t=1s

https://www.youtube.com/watch?v=a0NISkGvtMA&t=4s

https://www.youtube.com/watch?v=MZULucQJ4dE&t=99s



Оперативно отправим двигатель 664950 ( D20DT ) Euro III  на Саненг Актион, Актион Спорт и Кайрон в любой регион. Делаем фотографии в момент передачи мотора представителю транспортной компании, чтобы избежать спорных моментов  в случае повреждения ДВС при транспортировке.